暴雨洪流中的难忘时刻

2021-07-23 10:45

编前：面对河南持续性强降雨，应急人勇担使命、冲向急流，受灾群众积极自救互救，无处不见的众志成城在暴风雨、大洪水中温情上演

绝望时刻互相打气

■本报记者 胡 泊

7月20日，河南郑州地铁5号线遭遇险情，造成500多名乘客被困。

当天18时许，地铁车厢内的水位已经没过了脚踝，没过一会儿，水位就上升到膝盖、腰部……车厢内哭喊声、求救声、商讨声、电话铃声混杂一团。

突然，列车发生了倾斜，车厢内的水位瞬间发生了变化。

“个头高的乘客自觉站在水位深处！”就在大家不知所措时，有人大声倡议。看着身边的2个孩子，一名男子默默将他们高高地举了起来。

后来，陆续有人向车厢外逃生。

大家手挽线缆、脚踩管架，爬上隧道穹顶，身体呈45度，斜挂着艰难挪行。就在这时，2名乘客一不小心滑落掉入湍急的水流，1名乘客瞬间就被冲走，另1名乘客则死死抓住了管线。

长时间浸泡在泥水中加上一路上的艰难前行，让不少乘客感觉到体力不支。一个小伙子绝望地说：“我不行了，我要放弃了。”就在这个小伙子放手瞬间，另一名乘客着急地大声喊道：“我一个66岁的老人还没放弃，你必须给我坚持下来！我当过连长，你跟着我，我带你走出去。”

“揽紧管线，谁都不能放弃！”

“一定要活着出去。”

…………

在互相打气、互相鼓励中，大家咬紧牙关，紧抓缆绳，悬空斜挂着爬过了300米左右的隧道，到了相对安全的站台对面，并终于获救。

果断停车救下全车人

■王选辉  朱思琦

7月20日16时许，执行包头至广州K599次列车值乘任务的火车司机张志杰，在发现前方线路水漫钢轨后果断停车，防止了事故发生，救了全车人的命。

当天，该列车由包头驶向郑州的过程中，河南省各气象局已经发布多个暴雨预警，郑州市区街头窖井出现喷涌，郑州的交通运行环境已经逐渐恶劣。

在南下准备进入郑州站时，正在值乘的张志杰的瞭望视线受到暴雨影响，情况非常危急。但他并没有慌乱。凭借着平时扎实的学习，以及对汛期行车措施的严格落实，张志杰立刻决定将列车速度降下来。

采取降速措施以后，张志杰又发现水漫钢轨的情况，于是他立即撂闸，采取停车措施。“当时我根本没有时间多想，能有这样的判断，得益于平时基础业务的学习。”张志杰这样说。

16时许，K599次列车临时停车。张志杰和副司机马文杰随即向车站和列车乘务员汇报情况。停车后，3号、4号车厢外一侧线路防护墙倒塌，下部线路松动，车体开始发生倾斜。为保证车上1156名旅客的安全，列车乘务组及时启动应急预案，疏散旅客。

据中国铁路消息，因为持续的强降雨导致铁路被淹没，水流不断冲击导致路基下沉，使得停在区间的K599次列车机后第三位和第四位的车辆发生倾斜。

一线救援彻夜未眠

■高尚  惠军伟

7月21日3时20分许，河南省郑州市金水区应急管理局值班人员接到群众求救信息，称位于辖区北三环华北水利水电学院家属院内，有一辆面包车被大树砸中严重变形，车中4人被困。

接到救援命令后，该局正在待命的应急小分队队员郭义华、陈子鹏和胡炳旭3人乘着统一征调的2辆大型装载机，立即动身赶赴现场。

一路上，大雨瓢泼，积水严重“。水深大约有1.2米，水上到处是漂着的车辆、倾倒的树木。”郭义华回忆说，由于水中阻碍物较多，本来20分钟的路程，他们整整花了50分钟才到达现场。

当队员们赶到现场时，2人已经自救脱险，但仍有2人被困在车内，动弹不得。看到救援人员赶到，1名被困群众激动地连连说着：“终于来了！我们有希望了！”

救援人员立刻查看树木压倒车辆的位置、车辆变形情况以及群众被压部位，迅速确定了树木中间的安全支撑点。随后，他们用装载机的铲斗将树木撑起，将被困群众从车窗里面一点一点地挪了出来。

待救护车将受伤群众接走后，已是凌晨5时30分。顾不得休息片刻，他们又迅速投入到新的救援任务中。